304 roostevabast terasest toru kork on omamoodi roostevabast terasest toru kork. Torukork on surveanuma viimane kate, mis on surveanuma oluline osa ja täidab tihendusrolli.
304 roostevabast terasest toru kork on tuntud ka kui pea, pistik, kork, torukate, täidisega pea. Kork on liitmik, mis on keevitatud toru otsa või paigaldatud toru otsast toru katmiseks. Seda kasutatakse torude sulgemiseks ja sellel on sama toime kui torude blokeerimispeadel. Seda kasutatakse mitmesugustes laevaseadmetes, nagu mahutid, soojusvahetid, tornid, reaktorid, katlad ja eraldusseadmed.
Kork on jagatud süsinikteraseks, roostevabaks teraseks, legeerteraseks, spetsiaalseks legeerteraseks, roostevaba dupleksteraseks jne. vastavalt valmistamismaterjalile; Süsinikteras: (20#, A3, Q235, Q235A, Q235B, 20G, 16Mn, Q345, Q345R, ASTM A234WPB, ASTM A105 jne); Roostevaba teras: (304, 304L, 316, 316L, S30408, S30403, S31608, S31603, SUS304, ASTM A403, TP321, TP317L, 347, 0CR18NI9, {27}} CR11, CRC11, {{30, {{ , jne.); Legeerteras: (16MnR, Cr5Mo, 12Cr1MoV, 10CrMo910, 15CrMo, 12Cr2Mo1, A335P22, St45.8/III., A10bB jne); Spetsiaalne legeerteras: (TP310S, 904L, Incoloy800, Incoloy825, Incoloy600, Incoloy625 jne); Dupleks roostevaba teras: (F51, S31803, S2205, F53, 2507, S32750, F55, 2607, S32760 jne).
Tavaliselt kasutatav standard torukorkide jaoks
Torukorgi riiklikud standardsed torustandardid: GB/T12459-2017, GB/T13401-2017
Kork naftakeemiastandard: SH/T terasplaadist põkkkeevitusega õmblusteta toruliitmikud, SH/T terasplaadist põkkkeevitatud toruliitmikud, terasplaadi põkkkeevitusega toruliitmikud sepistatud terasest SH / T3410-2012
Standardne torupea survepea: GB / T25198-2010
304 roostevabast terasest torukork on paljudes tööstusharudes, nagu naftakeemia-, tuuma-, veemajandus, toit, masinad, meditsiiniseadmed, väetised, laevaehitus jne, surveanumate seadmete asendamatu ja oluline osa. Kaas on surveanuma otsakork ja on toetava surveanuma oluline osa. Mängitav roll on pitseerimine. Toru kork on paagi surveanuma alumine ülemine ja alumine osa või toru on otsas ja ei ole valmis ettepoole ulatuma, seejärel kasutage toru korki, et toru keevitamise teel tihendada. Kaant ei saa pärast keevitamist lahti võtta ning kaane kvaliteet on otseselt seotud surveanuma pikaajalise ohutu ja töökindla tööga.
