Laevaehitusterase tutvustus
Mereteras viitab terasele, mida kasutatakse mere- ja siseveelaevade kerekonstruktsioonide valmistamiseks, üldiselt kvaliteetset süsinikterast ja kvaliteetset vähelegeeritud terast. Mereterasel peab olema teatav tugevus, sitkus ja kõvadus, teatav vastupidavus madalale temperatuurile ja korrosioonikindlus ning hea keevitusvõime.
Laeva karmi töökeskkonna tõttu on kere kest allutatud keemilisele korrosioonile, merevee elektrokeemilisele korrosioonile ning mereorganismide ja mikroorganismide korrosioonile; kerele mõjuvad suured tuule- ja lainelöögid ning vahelduvad koormused; Terasele esitatavad nõuded kerekonstruktsioonile on ranged. Esiteks on hea sitkus kõige kriitilisem nõue. Lisaks on nõutav kõrge tugevus, hea korrosioonikindlus, keevitusvõime, töödeldavus ja pinna kvaliteet. Kvaliteedi säilitamiseks ja piisava sitkuse tagamiseks peab keemilise koostise Mn/C olema suurem kui 2,5 ja rangelt nõutud on ka süsiniku ekvivalent ning seda toodetakse laevainspektsiooni osakonna poolt tunnustatud terasetehases. Kere konstruktsiooniteras jaotatakse nende minimaalse voolavuspiiri järgi tugevusklassidesse: üldtugev konstruktsiooniteras ja kõrge tugevusega konstruktsiooniteras. Kere konstruktsiooniteras jaguneb üldtugevaks teraseks ja ülitugevaks teraseks. Üldtugevusega teras jaguneb kvaliteedi järgi nelja klassi A, B, D ja E; Kõrgtugev teras jaguneb kaheks tugevusklassiks ja kolmeks kvaliteediklassiks; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
Kiivri konstruktsiooni üldine tugevusteras jaguneb nelja klassi: A, B, D ja E. Nende nelja teraseklassi voolavuspiir (mitte vähem kui 235N/mm2) ja tõmbetugevus (400~520N/mm2) on samad, kuid löögijõud erinevatel temperatuuridel on erinev;
Kõrgtugev kerekonstruktsiooniteras jagatakse tugevusklassideks vastavalt selle minimaalsele voolavuspiirile ning iga tugevusklass vastavalt löögikindlusele klassideks A, D, E, F 4.
A, D, E ja F tähistavad vastavalt löögikindlust, mida on võimalik saavutada vastavalt 0 kraadi, -20 kraadi, -40 kraadi ja -60 kraadi juures;
A32, D32, E32 ja F32 voolavuspiir ei ole väiksem kui 315N/mm2, tõmbetugevus on 440-570N/mm2,
A36, D36, E36 ja F36 voolavuspiir ei ole väiksem kui 355N/mm2, tõmbetugevus on 490-620N/mm2,
A40, D40, E40 ja F40 elastsuspiir ei ole väiksem kui 390N/mm2 ja tõmbetugevus on 510-660N/mm2.
