Termotöödeldavate teraste kasutamine hõlmab kogu masinaehituse valikut, eriti dünaamiliste pingete korral.
Mõned rakenduse näited on järgmised:
autoosad, nagu väntvõllid, teljed, roolikomponendid,
teljed vedurite, laevatehaste ja raskete mootorite ehituses
osad tööpinkide ja masinaehituse jaoks üldiselt
turbiinide ja generaatorite võllid elektrijaamades
komponendid ja tarvikud nafta- ja gaasitööstuse jaoks
kinnitusvahendid, näiteks ülitugevad poldid
telik ja juhtimiselemendid lennunduses
tööriistad nafta ja gaasi uurimiseks
euroopalik Kood | USA kood AISI/SAE/ ASTM | Sulami sisu | Rakenduse näited | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Kr | Kumbki mitte | Mo | v | |||
| C22 | 0.22 | Madalpingelised konstruktsioonikomponendid | |||||
| C35 | 1035/1038 | 0.35 | Stressistandardsed konstruktsioonikomponendid | ||||
| C45R | 1049 | 0.45 | Stressistandardsed konstruktsioonikomponendid | ||||
| C55E | 0.55 | Võllid ja ketirattad | |||||
| 1 protsenti Cr ja CrMo terasest | |||||||
| 28Cr4 | 0.25 | 1 | Rattad ja veoteljed | ||||
| 25CrMo4 | 0.25 | 1 | 0.25 | Võllid, turbiini komponendid | |||
| 34Cr4 | 5132 | 0.34 | 1 | Telg, sillahoovad | |||
| 34CrMo4 | 4135/4137 | 0.34 | 1 | 0.25 | Kõrgtugevad komponendid, sealhulgas ühendusvardad ja telg | ||
| 41Cr4 | 5140 | 0.41 | 1 | Teljed, juhtkomponendid | |||
| 42CrMo4 | 4140/4142 | 0.41 | 1 | 0.25 | Kõrgtugevad komponendid autodele ja lennukitele | ||
| 48CrMo4 | 0.5 | 1 | 0.25 | Induktsioonkarastav teras läbimõõduga kuni 250 mm | |||
| 50CrMo4 | 4150 | 0.5 | 1 | 0.25 | Kõrgtugevad komponendid autodele ja lennukitele | ||
| CrNiMo teras | |||||||
| 36CrNiMo4 | 4340/4980 | 0.36 | 1 | 1 | 0.25 | Suure koormusega komponendid autodele ja lennukitele | |
| 34CrNiMo6 | 4337/4340 | 0.34 | 1.5 | 1.5 | 0.25 | väntvõllid, ekstsentrikvõllid, hammasrataste komponendid | |
| 30CrNiMo8 | 0.3 | 2 | 2 | 0.4 | Kõrgetele nõudmistele vastavad konstruktsioonikomponendid | ||
| NiCrMo teras | |||||||
| 28NiCrMo4 | 0.28 | 1 | 1 | 0.25 | Konstruktsioonikomponendid väga kõrgetele nõudmistele | ||
| 33NiCrMoV14-5 | 0.33 | 1.3 | 3.5 | 0.5 | 0.2 | Generaatori võllid, suure tugevusega ja kõvadusega komponendid | |
| 36NiCrMo16 | 0.36 | 1.8 | 4 | 0.7 | Kõrge tugevusega masinaehituskomponendid | ||
| CrMoV teras | |||||||
| 14CrMoV6-9 | 0.14 | 1.5 | 0.9 | 0.3 | Kõrge tugevusega keevitatud komponendid | ||
| 30CrMoV9 | 0.3 | 2.25 | 0.25 | 0.2 | Kõrge tugevusega väntvõllid, kruvid ja poldid | ||
| Kõik hinded, mille Mn on vahemikus {{0}},5 kuni 0,9 protsenti . | |||||||
Terase klassid valitakse nii, et need vastaksid konkreetse rakenduse omadustele.
Suurema tugevuse ja sitkuse nõudlus nõuab sulami sisalduse suurendamist, et parandada karastuvust:
Süsinikusisaldus suureneb süstemaatiliselt legeerimata klassides {{0}},22 protsendilt 0,55 protsendini.
Järgmiseks on rida klasse, mille kroom (Cr) on 1% ja Cr / 0, 25% Mo, süsinikusisaldus suureneb uuesti 0, 25% väärtuselt 0, 55 protsenti.
Kõige suurema pingega komponentide jaoks kasutatakse CrNiMo terast, mille nikli ja kroomi sisaldus on 1–2 protsenti suurenenud.
NiCrMo terases on niklit kuni 4 protsenti ja Mo kuni 0,7 protsenti, et tagada komponentide, nagu generaatori võllid, täielik karastamine.
CrMoV-terastes asendatakse süsinik osaliselt sulamitega – kuni 0,9 protsenti Mo-, et säilitada hea keevitatavus või eriti kõrge sitkus.
Molübdeeni kõige olulisem roll nendes klassides on kõvastuvuse suurendamine ja ühtlaselt kõvenenud mikrostruktuuri edendamine kogu ristlõikes.
Seda illustreerib järgmine seeria:
| ET kood | SAE/ASTM | sulamisisaldus protsentides | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Kr | Kumbki mitte | Mo | v | ||
| C35 | AISI/SAE/ASTM 1035/1038 | 0.35 | ||||
| 34Cr4 | AISI/SAE/ASTM 5132 | 0.34 | 1 | |||
| 34CrMo4 | AISI/SAE/ASTM 4135/4137 | 0.34 | 1 | 0.25 | ||
