Nii ristvaltsimise meetod kui ka ekstrusioonimeetod peavad esmalt soojendama tooriku toru või valuplokki ja toodetud terastoru nimetatakse kuumvaltsitud toruks. Kuumtöötlemisel toodetud terastorusid saab mõnikord vajaduse korral külmtöödelda. Külmtöötlemiseks on kaks meetodit: üks on külmtõmbamine, milleks on terastoru tõmbamine läbi ekstrusioonivormi, et muuta terastoru õhemaks ja pikemaks; Teine meetod on külmvaltsimine, mille leiutasid vennad Mengnesmannid. Kuumvaltsimise meetodit rakendatakse külmtöötlemismeetodile. Õmblusteta terastoru külmtöötlemine võib parandada terastoru töötlemise mõõtmete täpsust ja viimistlust ning parandada materjalide mehaanilisi omadusi.
| reeglite rühm | Tehniliste kirjelduste standard | Kõige nõutumad teraseklassid | kohaletoimetamise staatus |
| Euroopa standardid | AT 10025-2, DSTU AT 10025-2 | S235JR, S235J0, S235J2, S275JR, S275J0, S275J2, S355JR, S355J0, S355J2, S355K2 | Kuumvaltsitud, normaliseeriv valtsimine, termomehaaniline valtsimine |
| AT 10025-3, DSTU AT 10025-3 | S275N, S275NL, S355N, S355NL, S420N, S420NL, S460N, S460NL | Normaliseeriv laminaat, normaliseeritud | |
| AT 10025-4, DSTU AT 10025-4 | S355M, S355ML, S420M, S420ML, S460M, S460ML | termomehaaniline lamineerimine | |
| AT 10025-5, DSTU AT 10025-5 | S235J0W, S235J2W, S355J0WP, S355J2WP, S355J0W, S355J2W, S355K2W | Kuumvaltsitud, normaliseerimisvaltsitud | |
| AT 10025-6, DSTU AT 10025-6 | S460Q, S460QL, S460QL1, S500Q, S500QL, S500QL1, S550Q, S550QL, S550QL1, S620Q, S620QL, S620QL1, S690Q, S690QL1, S690Q, S690QL0,9,9,9QL0,9,9 | karastada ja karastada | |
| EN ISO 683-1, EN 10083-2, DSTU EN 10083-2 | С35, С40, С45, С55, С60, С45Е, С45R, C50E, C50R, C55, C55E, C55R, C60E, C60R, 28Mn6, С22Е, С22R, C35, C35, C45, C35 | Kuumvaltsitud, pehme lõõmutatud, normaliseeritud, karastatud ja karastatud | |
| EN ISO 683-2, EN 10083-3, DSTU EN 10083-3 | 38CR2, 46CR2, 34CR4, 34CRS4, 37CR4, 41CR4, 41CRS4, 25CRMO4, 25CRMOS4, 34CRMOS4, 42CRMO4, 42CRMO4, 42CRMOS4, 50 CRMO4, 34 NIMO6, 33 {33MNCR6, 34, 35MNCR6, 33MNCR6, 33Mncr. }}, 39 MnCrB6-2 | Kuumvaltsitud, pehme lõõmutatud, normaliseeritud, karastatud ja karastatud | |
| EN ISO 683-3, EN 10084 | C10E, C10R, C15E, C15R, C16E, C16R28CR4, 28CRS4, 20MNCR5, 20MNCRS5, 22CRMOS {15}}, 20MOC3, 20MOC3, 20MOCR4, 20MOCR4, 20 MOCRS4, 16NICR4, 16NICRS4. }, 17NiCrMoS6-4, 20NiCrMoS6-4, 18CrNiMo7-6, 14NiCrMo13-4, 20NiCrMo13-4, 17Cr3, 17CrSM , 10NiCr5-4, 20NiCrMo2-2, 20NiCrMoS2-2 | Kuumvaltsitud, pehme lõõmutatud, normaliseeritud jne. | |
| Ukraina ja SRÜ standardid | DSTU 4484, GOST 535 | St0, St1kp, St1ps, St1sp, St2kp, St2ps, St2sp, St3kp, St3ps, St3sp, St3Gps, St3Gsp, St4kp, St4ps, St4sp, St5ps, St5sp, St5Gps, St6ps, St6sp | Kuumvaltsitud (võimaldab kuumtöötlust) |
| DSTU 7809, GOST 1050 | 05 kp, 08 kp, 08 kp, 10 kp, 10 kp, 11 kp, 15 kp, 15 kp, 18 kp, 20 kp, 20 kp, 08, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 08, 5,5, 5, 5, 4 | Kuumvaltsitud, lõõmutatud, karastatud, normaliseeritud jne. | |
| DSTU 8429, GOST 14959 | 66 | Kuumvaltsitud, lõõmutatud, karastatud | |
| DSTU 7806, GOST 4543 | 30G2, 35G2, 40G2, 45G2, 50G2, 20ХGR, 20ХNR, 20ХGNR, 27ХTR, 18Х2N4МА, 38ХМ, 30Х2МА, 38Х2N2МА, 40Х2N2МА, 38ХN3МА, 18Х2N4МА, 25Х2N4МА, 30ХN2МФА, 38ХV, 30ХN2VА, 38Х2N2VА, 40Х2N2VА, 38ХN3VА, 18Х2N4VА, 25Х2N4VА, 30ХN2VFА, 15Х, 20Х, 30Х, 35Х, 40Х, 45Х, 40ХN, 15ХF, 30ХМА jne. | Kuumvaltsitud, lõõmutatud, karastatud, normaliseeritud, normaliseeritud ja karastatud | |
| DSTU 8541, GOST 19281 | ST3SP, 09G2S, 09G2D, 12GS, 16GS, 14хGS, 17G1S, 09G2, 10G2S1, 14G2, 15GF, 15хSND, 10хNDP, 10G2B, 15GGF2SD, 10G2B, 15GGF2S, 14хGS,1GFD2SF,5G1SF,15G2S, | Kuumvaltsitud, normaliseeritud, kontrollitud valtsimine jne. |
K: Mis materjal on saadaval? Kas järgite rohsi sertifikaati?
V: Dofo vedrud on võimelised valmistama erinevat tüüpi vedrusid, survevedrusid, tõmbevedrusid, torsioonvedrusid, traati ja mitmesuguseid kõrgekvaliteedilisi vedruteraseid - süsinikterast - roostevabast terasest - muusikatraate, mis kõik vastavad rohs-standarditele. Traadi läbimõõt on vahemikus 0001 tolli kuni 0075 tolli ja see vastab erinevate rakenduste nõuetele. Kõik vedrumaterjalid vastavad Euroopa rohs sertifikaadile.
K: Kas toetate väikeseid partiitellimusi või aktsepteerite ainult suuri partiitellimusi?
V: Dover Spring toodab teie vajadustele vastavalt suurel hulgal ja väikesel hulgal vedrusid. Teeme teiega koostööd, et valida kõige tõhusam lahendus.
K: Kas dofo vedrud pakuvad vedru disaini või esialgset abi?
V: Meie insenerid saavad aidata jooniseid kujundada ja soovitada tootmiskulusid vähendada. Meie inseneridel on aastatepikkune kogemus vedrude projekteerimisel. Saame pakkuda joonistus- ja prototüüpimisformaate cad-, 3D- ja 2D-paigutuskavandite jaoks.
K: Mis on kohandatud vedrude tüüpiline tarnetsükkel?
V: Kohandatud vedrude tarnetsüklid on erinevad. Meie vormiseeria survevedrude, tõmbevedrude, torsioonvedrude ja juhtmete puhul saame tarnida 25 päeva jooksul. Mõne keeruka kujuga vedru puhul on tarneaeg aga umbes 30-40 päeva.
K: Kas te maksate kohandatud kevadproovide eest?
V: Kinnitame kohandatud kevadproovid ametlike tellimustena. Teisisõnu, kui saame tellimuse kätte, saab proovitasu tagastada. Kui teie proov vajab aga täiendavat vormi, võtame tasu.
K: Kui tellime suure koguse vedrusid, kas jätate vedrud ja juhtmed meile koju ja saadate need meile vastavalt vajadusele?
V: Meie ladu pakub spetsiifilisi laoteenuseid pikaajaliseks äritegevuseks. Saate koostada aastase ja igakuise saatmisplaani. Saadame kohale kindla graafiku alusel.
K: Millist makseviisi me kevadtellimuste jaoks aktsepteerime?
V: Võime aktsepteerida makseviise, mis põhinevad T/t-l, akreditiividel, dp-l, westunionil
Kuum tags: tugev õmblusteta toru, tarnija, kohandatud, hulgimüük, odav, allahindlus, hinnakiri, madal hind, laos, tasuta proov
