Sõltuvalt kasutatavast legeerelemendist (-elementidest) on mitut tüüpi terast. Iga terase tüüp võimaldab erinevaid rakendusi ja kasutusalasid, mistõttu on see mitmekülgne ja laialt levinud materjal tänapäevases elus, kus seda laialdaselt leidub.

Terase kahte põhikomponenti leidub looduses ohtralt. Terast saab ringlusse võtta lõputult, ilma et see kaotaks oma omadusi, mis soodustab selle suuremahulist tootmist. See mitmekesisus ja kättesaadavus muudab selle sobivaks paljudeks kasutusaladeks, nagu masinate, tööriistade, hoonete ja avalike tööde ehitamine, lennundus, autotööstus, meditsiinilised instrumendid jne, aidates kaasa tööstusühiskondade tehnoloogilisele arengule, kuna ükski materjal ei suuda sobitada seda, kui on vaja löögikindlust või väsimust.

reeglite rühm	Tehniliste kirjelduste standard	Kõige nõutumad teraseklassid	kohaletoimetamise staatus
Euroopa standardid	AT 10025-2, DSTU AT 10025-2	S235JR, S235J0, S235J2, S275JR, S275J0, S275J2, S355JR, S355J0, S355J2, S355K2	Kuumvaltsitud, normaliseeriv valtsimine, termomehaaniline valtsimine
	AT 10025-3, DSTU AT 10025-3	S275N, S275NL, S355N, S355NL, S420N, S420NL, S460N, S460NL	Normaliseeriv laminaat, normaliseeritud
	AT 10025-4, DSTU AT 10025-4	S355M, S355ML, S420M, S420ML, S460M, S460ML	termomehaaniline lamineerimine
	AT 10025-5, DSTU AT 10025-5	S235J0W, S235J2W, S355J0WP, S355J2WP, S355J0W, S355J2W, S355K2W	Kuumvaltsitud, normaliseerimisvaltsitud
	AT 10025-6, DSTU AT 10025-6	S460Q, S460QL, S460QL1, S500Q, S500QL, S500QL1, S550Q, S550QL, S550QL1, S620Q, S620QL, S620QL1, S690Q, S690QL1, S690Q, S690QL2	karastada ja karastada
	EN ISO 683-1, EN 10083-2, DSTU EN 10083-2	С35, С40, С45, С55, С60, С45Е, С45R, C50E, C50R, C55, C55E, C55R, C60E, C60R, 28Mn6, С22Е, С22R, C35, C35, C45, C35	Kuumvaltsitud, pehme lõõmutatud, normaliseeritud, karastatud ja karastatud
	EN ISO 683-2, EN 10083-3, DSTU EN 10083-3	38CR2, 46CR2, 34CR4, 34CRS4, 37CR4, 41CR4, 41CRS4, 25CRMO4, 25CRMOS4, 34CRMOS4, 42CRMO4, 42CRMO4, 42CRMOS4, 50 CRMO4, 34 NIMO6, 33 {33MNCR6, 34, 35MNCR6, 33MNCR6, 33Mncr. }}, 39 MnCrB6-2	Kuumvaltsitud, pehme lõõmutatud, normaliseeritud, karastatud ja karastatud
	EN ISO 683-3, EN 10084	C10E, C10R, C15E, C15R, C16E, C16R28CR4, 28CRS4, 20MNCR5, 20MNCRS5, 22CRMOS {15}}, 20MOC3, 20MOC3, 20MOCR4, 20MOCR4, 20 MOCRS4, 16NICR4, 16NICRS4. }, 17NiCrMoS6-4, 20NiCrMoS6-4, 18CrNiMo7-6, 14NiCrMo13-4, 20NiCrMo13-4, 17Cr3, 17CrSM , 10NiCr5-4, 20NiCrMo2-2, 20NiCrMoS2-2	Kuumvaltsitud, pehme lõõmutatud, normaliseeritud jne.
Ukraina ja SRÜ standardid	DSTU 4484, GOST 535	St0, St1kp, St1ps, St1sp, St2kp, St2ps, St2sp, St3kp, St3ps, St3sp, St3Gps, St3Gsp, St4kp, St4ps, St4sp, St5ps, St5sp, St5Gps, St6ps, St6sp	Kuumvaltsitud (võimaldab kuumtöötlust)
	DSTU 7809, GOST 1050	05kp, 08kp, 08ps, 10kp, 10kp, 11kp, 15kp, 15kp, 18kp, 20kp, 20kp, 08, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 08, 5,5,5,5,5,4	Kuumvaltsitud, lõõmutatud, karastatud, normaliseeritud jne.
	DSTU 8429, GOST 14959	66	Kuumvaltsitud, lõõmutatud, karastatud
	DSTU 7806, GOST 4543	30G2, 35G2, 40G2, 45G2, 50G2, 20ХGR, 20ХNR, 20ХGNR, 27ХTR, 18Х2N4МА, 38ХМ, 30Х2МА, 38Х2N2МА, 40Х2N2МА, 38ХN3МА, 18Х2N4МА, 25Х2N4МА, 30ХN2МФА, 38ХV, 30ХN2VА, 38Х2N2VА, 40Х2N2VА, 38ХN3VА, 18Х2N4VА, 25Х2N4VА, 30ХN2VFА, 15Х, 20Х, 30Х, 35Х, 40Х, 45Х, 40ХN, 15ХF, 30ХМА jne.	Kuumvaltsitud, lõõmutatud, karastatud, normaliseeritud, normaliseeritud ja karastatud
	DSTU 8541, GOST 19281	ST3SP, 09G2S, 09G2D, 12GS, 16GS, 14хGS, 17G1S, 09G2, 10G2S1, 14G2, 15GF, 15хSND, 10хNDP, 10G2B, 15GGF2SD, 10G2B, 15GGF2S, 14хGS,1GFD2SF,5G1SF,15G2S,	Kuumvaltsitud, normaliseeritud, kontrollitud valtsimine jne.

flat bar 3

flat bar2

K: Mis materjal on saadaval? Kas järgite rohsi sertifikaati?
V: Dofo vedrud on võimelised valmistama erinevat tüüpi vedrusid, survevedrusid, tõmbevedrusid, torsioonvedrusid, traati ja mitmesuguseid kõrgekvaliteedilisi vedruteraseid - süsinikterast - roostevabast terasest - muusikatraate, mis kõik vastavad rohs-standarditele. Traadi läbimõõt on vahemikus 0001 tolli kuni 0075 tolli ja see vastab erinevate rakenduste nõuetele. Kõik vedrumaterjalid vastavad Euroopa rohs sertifikaadile.
K: Kas toetate väikeseid partiitellimusi või aktsepteerite ainult suuri partiitellimusi?
V: Dover Spring toodab teie vajadustele vastavalt suurel hulgal ja väikesel hulgal vedrusid. Teeme teiega koostööd, et valida kõige tõhusam lahendus.
K: Kas dofo vedrud pakuvad vedru disaini või esialgset abi?
V: Meie insenerid saavad aidata jooniseid kujundada ja soovitada tootmiskulusid vähendada. Meie inseneridel on aastatepikkune kogemus vedrude projekteerimisel. Saame pakkuda joonistus- ja prototüüpimisformaate cad-, 3D- ja 2D-paigutuskavandite jaoks.
K: Mis on kohandatud vedrude tüüpiline tarnetsükkel?
V: Kohandatud vedrude tarnetsüklid on erinevad. Meie vormiseeria survevedrude, tõmbevedrude, torsioonvedrude ja juhtmete puhul saame tarnida 25 päeva jooksul. Mõne keeruka kujuga vedru puhul on tarneaeg aga umbes 30-40 päeva.
K: Kas te maksate kohandatud kevadproovide eest?
V: Kinnitame kohandatud kevadnäidised ametlike tellimustena. Teisisõnu, kui saame tellimuse kätte, saab proovitasu tagastada. Kui teie proov vajab aga täiendavat vormi, võtame tasu.
K: Kui tellime suure koguse vedrusid, kas jätate vedrud ja juhtmed meile koju ja saadate need meile vastavalt vajadusele?
V: Meie ladu pakub spetsiifilisi laoteenuseid pikaajaliseks äritegevuseks. Saate koostada aastase ja igakuise saatmisplaani. Saadame kohale kindla graafiku alusel.
K: Millist makseviisi me kevadtellimuste jaoks aktsepteerime?
V: Võime aktsepteerida makseviise, mis põhinevad T/t-l, akreditiividel, dp-l, westunionil